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01.03.1999-

Bilder meines Burgys 08.08.2003

14.07.2004 Wieder wachgeküsst
08.08.2003 Roller "Letzte Worte"
01.09.2002 Antriebsriemen und Rollen
02.07.2002 Neuer Tachogeber und TÜV Überführung
25.05.2002 Neue Bremsscheibe und neuer Reifen
12.01.2002 Probleme im Winter/und dessen beseitigung
24.10.2001 Ölwechsel durchgeführt siehe unten

Topcaseträger von GIVI: Für die Anbringung mussten 2 Löcher gebohrt werden ich lackierte die schwarzen Arme in Rollerfarbe

Das Topcase von GIVI Typ Monokey E 460 lackierte ich ebenfalls komplett. Unter dem roten Reflektor kann man gut ausgedruckte Schriftzüge anbringen Ich habe meinen "Suzuki" und "Burgman" Schriftzug auf InkJet Papier ausgedruckt und mit Kleber fixiert. Der Koffer wurde noch mit 4 LED´s ausgestattet die als Standlicht geschaltet sind die LED´s sind nicht allzu hell aber es reicht vollkommen aus. Das Kabel habe ich unter dem Koffer herausgeführt und mit Heißkleber am Topcaseträger befestigt. Da ich die Löcher des Trägers leider etwas zu groß bohrte nutzte ich diese um das Kabel zum Innenraum zu führen.

Da ich ein Chromfan bin musste natürlich auch eine Stoßstange her. Ich entschied mich für die von Fehling für 140.-DM.

Die Sturzbügel von Greenfrog für 230.-DM werden leider nicht mehr hergestellt. Wer die Sturzbügel sein Eigen nennt muss auf die obere Befestigung aufpassen. Da sie nur im Kunststoff eingeschraubt sind kann es leicht passieren dass beim leichten Anstoßen oder bei Belastung die Verkleidung beschädigt wird.

Neben den hinteren Blinkleuchten ist noch eine gelbe Kammer frei dort habe ich jeweils eine Glühlampe eingebaut und mit Standlicht gekoppelt. Vorne in den Seitenblinkern habe ich ebenfalls Lampen eingebaut dafür musste ich nur 1 Loch bohren und die Instrumenten- Lämpchen einlassen.

09.04.2001

Ich habe mittlerweile die LED´s im Koffer wieder ausgebaut sie waren doch etwas zu dunkel.
Dafür habe ich jetzt eine Brems-Standlichtkombination installiert
Dafür brauchte ich das Bremslicht-Kit von Givi (allerdings das von den kleineren Koffer mit nur 3 Lampenfassungen), das ich mit etwas Mühe und vielen Fräsarbeiten mittig in der dafür vorgesehenen Halterung einpasste.Jetzt war links und rechts von dem Bremslicht noch etwas Platz und ich baute noch jeweils ein 12 V Lämpchen ein das ich mit dem Standlicht koppelte. Das Kabel habe ich direkt von den Scheinwerfern in den Koffer geführt. Wenn ich den Koffer einmal abnehmen möchte muss ich nur die Lüsterklemmen lösen die im Koffer angebracht sind

08.08.2001

Endlich Musik an Bord!!
Und das mit so wenig Aufwand!!!

Aktive PC Lautsprecher mit Spanngurt miteinander verbunden

Sie werden einfach über die Brücke gelegt und sind mit Klettverschluss fixiert

Bei schlechtem Wetter sind sie in 30 Sekunden abmontiert und im Kofferraum verstaut

Die Spannungsversorgung habe ich mit dem Licht gekoppelt, der Walkman kann im Handschuhfach, im Kofferraum oder in der Jackentasche verstaut werden. Da die aktiven Lautsprecher einen eigenen Lautstärkeregler haben muss der Walkman nicht unbedingt griffbereit sein.
Die PC Lautsprecher sollten eigentlich mit 9 Volt versorgt werden aber aus dem Steckernetzteil kamen sowieso 12 Volt heraus somit musste ich die Spannung nicht herunterregeln.

Jetzt intressiert Ihr euch wohl noch  für meine Ausgaben oder?

1. Lautsprecher 10.-DM (gebraucht)
2. Da die Lautsprecher meisstens in einem wunderschönen beige gehalten sind  kam noch einmal die Farbe dazu 12.-DM
3. Klettband 0,75 DM
4. Spanngurt im Keller gefunden
5. Walkman war bereits vorhanden und lag jahrelang ungebraucht in der Ecke.

macht zusammen 22,75.-DM

Die Lautsprecher sind von Quadral und scheinen sehr gut zu sein (auf jeden Fall laut)
Bis Tempo 70 ist die Musik noch zu hören

Viel Spass beim Nachmachen

24.10.2001

Ölwechsel

Gerade habe ich  den Ölwechsel durchgeführt (es wurde auch Zeit der Burgy hat schon 14000 km gelaufen)
Ölfilter mit Dichtung 13.-DM
2 Liter Öl  25.- DM
Und dann habe ich den Motor noch ein Öladditiv gegönnt 14.-DM
Ca. 1,5 Stunden Arbeit (es geht auch schneller wenn man das richtige Werkzeug zur Hand hat)

Den Luftfilter habe ich auch sofort mit gereinigt (Wenn man schon schmutzige Hände hat dann richtig)
Auf Dietmar Kolbs Seite steht gut beschrieben wie man vorzugehen hat.

Ich bin immer noch hochzufrieden mit meinem 250ér .Die Reifen sehen noch erstaunlich gut aus (sind noch die ersten!!)
Nur bei unseren letzten Sauerland Touren wo es ja bekanntlich teilweise schön Bergauf geht hätte ich gerne etwas mehr Power gehabt.
Da sind mir die 400er und 600er ganz schön weggefahren :-(
Ich werde demnächst die Variorollen wechseln lassen . Vielleicht bringt es ja ein bisschen.

12.01.2002

Winterbetrieb

Mittlerweile habe ich ziemlich Schwierigkeiten mit meinem Burgman bei niedrigen Temparaturen.
Entweder er springt sofort an oder ich muss solange Starten bis die Batterie leer ist  (Sie ist eben etwas zu schwach ausgelegt)
Dann hilft nur noch Überbrücken aber da der Burgy durch das lange Orgeln "abgesoffen" ist hilft dies auch nichts mehr .
Mein Tipp wenn der Burgman nicht sofort anspringt am besten sofort überbrücken.
Ausserdem werde ich  das Standgas etwas höher drehen da der Roller öfters an Ampeln und beim Gas wegnehmen ausgeht.

Ich warte jetzt nur noch auf besseres Wetter damit das Herumrollern wieder richtig Spass macht

 

 22.01.2002

Ich habe das Standgas etwas höher gedreht uns siehe da es gibt keinerlei Probleme mehr mit dem Anspringen.
Der Roller geht jetzt auch beim Gas wegnehmen nicht mehr aus.

25.05.2002

Nach ca. 20000km (mein Tacho hat leider vor einiger Zeit  den Geist aufgegeben) brauchte ich eine neue Bremsscheibe mit Bremsbelägen. Leider habe ich zu spät bemerkt das die Bremsbeläge abgefahren waren und ich mittlerweile auf Metall bremste!!

Die Reparatur bei Suzuki kostete 257 €
(Arbeitslohn 50 €
Bremsscheibe 164 €
Bremsbeläge 43 €)

Der Hinterreifen musste auch erneuert werden .Ich entschied mich wieder für den Bridgestone denn er hat 20000 km gehalten.
Mein Reifenhändler konnte den Reifen innerhalb von 2 Tagen besorgen. Er kostete 50 € inkl. Aufziehen und Entsorgung des alten Reifens.Für die Demontage und Montage der Hinterradfelge nahm er noch einmal 15 €.

02.07.2002 Neuer Tachogeber und TÜV Überführung

Die Befestigung für die Auspuffblende war mittlerweile  weggerostet und so verlor ich das Chromblech unterwegs.
Ich habe es noch nicht wieder befestigt da ich noch keine Idee habe wie ich es dauerhaft befestigen kann.

Am Tachogeber war leider  auch nichts zu reparieren darum musste ein Neuer her

Links der alte Tachogeber mit dem defekten Mitnehmer, rechts der neue Tachogeber für 118 Euro.
Der Einbau war nicht sehr schwierig.

Dann bin ich auch sofort zum TÜV gefahren.(30,50 Euro)
Ich habe den Roller so wie er ist vorgeführt also noch mit dem Fussball Vize Weltmeiser Schmuck.
Die Chromblende am Auspuff fehlte auch noch.
Ein Bremslicht war defekt, meine Zusatzbeleuchtung habe ich nicht abmontiert und das violette Standlicht habe ich auch gelassen.

Der TÜV Prüfer bekam ein Schrecken als er den Roller sah.
Aber  der Roller gefiel ihm wohl, denn nach 10 Min. Untersuchung und Probefahrt bekam mein Roller die Plakette.
Ich soll nur das violette Standlicht  umbauen und das Bremslicht reparieren.
Ich werde mich bald darum bemühen ;-)


So ich hoffe jetzt fällt mir mein Burgman 250 nicht mehr negativ auf. Sonst muss ich leider meine Meinung über ihn ändern

01.09.2002 Antriebsriemen und Rollen erneuert.

Bei der Heimfahrt von einer grossen Tour ist mir auf der Autobahn plötzlich der Roller stehengeblieben.
Der Motor heulte auf und ich dachte mir sofort DER RIEMEN ist kaputt.
Also rechts rangefahren und den ADAC gerufen. Nach einer halben Stunde kam auch schon der gelbe Engel.
Seine Diagnose war dieselbe wie meine. Er rief den Abschleppwagen und wir schleppten den Burgy zu meiner Suzuki Werkstatt.
Ich rechnete mit einer saftigen Reparaturgebühr. Ich informierte mich in Dietmars Burgman Forum über ähnliche Erlebnisse anderer BURGY Fahrer.Ich fragte auch ob man die Reparatur selber durchführen kann da die Ersatzteile im Zubehör wesentlich billiger sind als die original Suzuki Teile. Alle rieten mir ab einen Riemen aus dem Zubehör zu kaufen da diese von der Qualität meisstens so schlecht sind das sie schon nach 5000 km erneuert werden müssen.
Einige boten mir auch an die Reparatur für mich zu erledigen (danke dafür)
Ich habe ernsthaft überlegt meinen"geliebten" Burgy zu verkaufen. Aber ich dachte wenn ich dieses jetzt machen lasse dann werde ich wohl einige Zeit Ruhe haben. Da der Roller aber schon bei meinem Händler stand habe ich mich entschlossen die Reparatur auch dort durchführen zu lassen.
Ich habe mir in der Werkstatt angesehen wie sie meinen Burgy auseinander pflückten.
Von dem Riemen war nichts mehr zu sehen.Es sah aus als ob er nur aus einem Paketband besteht.Da die Rollen auch schon eckig gelaufen waren, habe ich diese gleich mit erneuern lassen. 3 Stunden hat die Werkstatt für die Reparatur gebraucht.
Die Reparatur kostete insgesamt 297 Euro.
Riemen: 67 Euro
Rollen: 43 Euro
Dichtung: 17 Euro
Expressporto: 18 Euro
Arbeitslohn: 152 Euro
 

Ich hoffe das ich nun etwas Ruhe habe und ich meinem Burgy treu bleiben kann!!!

"Letzte Worte"
08.08.2003

Vor ein paar Tagen habe ich mir den Honda Helix gekauft.
Er ist wie für mich geschaffen, auf diesen Roller fühle ich mich sauwohl.
Mit dem Burgman war ich im Grossen und Ganzen zufrieden (bis auf die oben genannten Mängel)
Ich habe den Burgman noch einmal einen neuen Auspuff gegönnt, da der Originale ziemlich vergammelt war.
Mit den neuen leichten Rollen ist der Burgy ganz schön zügig gefahren (für einen 250er nicht schlecht)
Allerdings ist der Spritverbrauch auch etwas höher geworden.

Heute habe ich alles wieder aus dem Burgman ausgebaut was ich in den letzten Jahren eingebaut habe.
Jetzt steht er wieder im Originalzustand vor der Tür.

Hier könnt Ihr die Fotos sehen

Ich habe meinem Burgman viel zu verdanken.
Durch ihn habe ich ein Thema für meine eigene Hp gefunden.
Durch ihn ist die Idee entstanden die Halterner Grossroller Freunde zu gründen.
Durch ihn habe ich viele nette Rollerfahrer und Fahrerinnen kennengelernt.
Und das wichtigste: Ich habe durch ihn Ulrike kennengelernt.

Jetzt werde ich den Burgman verkaufen.
Ich gebe ihn zwar nur schweren Herzens ab, aber mit 2 Roller kann man eben nicht fahren.

14.07.2004

Wieder wachgeküsst ;-)

Nachdem der Burgman fast 1 Jahr draussen bei Wind und Wetter (abgedeckt) stand, und er nun wieder TÜV fällig ist, habe ich ihn mir mal genauer angesehen:

Es ist eigentlich ein schöner Roller und wenn man die Preise sieht, für wieviel er gehandelt wird, da ist es eigentlich zu schade ihn so zu "verramschen".
Andererseits ist er optimal für den Zweipersonenbetrieb, da kann der Helix nun mal nicht mithalten.
Also habe ich heute eine neue Batterie gekauft (die alte war natürlich hinüber) und siehe da, der Roller läuft.
Die ersten km bin ich auch schon gefahren und irgendwie macht es auch wieder Spass :-)

Ich werde den Burgy wieder fit machen und regelmässig nutzen!!!!

27.07.2004
Heute habe ich den Burgy zur Hauptuntersuchung gebracht

 Für 31,50 Euro  hat er die neue Plakette ohne Mängel erhalten

06.08.2004
22937km
Öl und Ölfilterwechsel.
Der Ölfilter hat 6,14 Euro gekostet.
 

20.04.2006

24970km
Reifen vorne, Bremsbeläge, Radlager
Nachdem der Burgy jetzt frisch die HU geschafft hat bekommt er heute einen neuen Bridgestone Reifen
Der Reifen  hat mit Monatge (am losen Rad) 50 Euro gekostet.
Dabei hat die Werkstatt festgestellt das auch die Radlager nicht mehr OK sind.
Für 32.- Euro habe ich bei Suzuki 2 Radlager gekauft.
Die Bremsbeläge habe ich bei POLO für 17 Euro das Paar gekauft.
Felix hat mir die Teile in den Burgman eingebaut.
Vielen dank dafür.

12.04.2007
25500 Km
Ölwechsel durchgeführt

Neuen Lichtmaschinenregler eingebaut.
Der alte Regler ging leider in Rauch auf.

20.10.2007
Der Burgman lief nur noch sehr unruhig.
Im warmen Zustand ging er aus sobald man "Gas" gibt. Auch wenn man Gas wegnahm ging der Motor aus

Die Werkstatt hat den Vergaser gereinigt un neu eingestellt.
Nun läuft er wieder wie ne 1.
Kosten 116.- Euro für 5  Stunden Arbeit

08.04.2008
Km25774
Heute habe ich den Burgy zur Hauptuntersuchung gebracht
 Für 55,00 Euro  hat er die neue Plakette ohne Mängel erhalten

30.08.2008
Neue Batterie
für 29.- Euro eingebaut

26.03.2010
Km26030
Heute habe ich den Burgy zur Hauptuntersuchung gebracht
 Für 58,00 Euro  hat er die neue Plakette ohne Mängel erhalten

27.06.2010
Neue Batterie von Polo eingebaut 69.-Euro
Die letzte billige Batterie hat nicht lange gehalten, nun habe ich die in Erstausrüsterqualität dem Burgy gegönnt

März 2012
HU durchgeführt

23.07.2012
27140 Km
Ölwechsel durchgeführt

05.05.2013
27455 Km
Der Roller ist verkauft Klaus Dom. ist der neue Besitzer.
Ich wünsche ihn allzeit gute fahrt

Und hier die Andys Helix Seite

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